Lugha
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
  • Crossover Series Range Hood
CXW-200-A829

Ufundi wa kukata almasi
Turbo kazi kwa koroga-kaanga
Kikumbusho cha kusafisha kichujio
Mipako isiyo na mafuta ya Nano
Yasiyo ya disassembly na kuosha bure

  • Kinyonyaji cha Msingi Mbili 5.0

    Mabadiliko ya Kiakili ya Frequency, Uingizaji hewa laini
      • Teknolojia ya motor ya umeme yenye hati miliki iliyowekwa katikati, kupunguza upotevu wa sasa unaosababishwa na mtiririko wa sasa wa muundo usio na usawa, ufyonzwaji bora zaidi.
      • Ubunifu wa kupitishwa kwa turbine ya kimbunga, muundo wa vile vile, kupunguza kwa ufanisi kizuizi cha kunyonya na kuhakikisha njia laini ya uingizaji hewa.
      • Muundo wa casing ya logarithm volute, kupanua uwazi wa kabati la volute, kuongeza eneo la kutoka kwa mafusho kwa 55%, kuimarisha uingizaji hewa kwa ufanisi zaidi.
      • Upeo wa hewa mpana zaidi: Kuongezeka kwa saizi ya volute na hewa inayoingia pande zote mbili hufanya moshi kutoweka vizuri. Kiasi kikubwa cha moshi kinaweza kukusanywa kwenye kifuniko cha safu. Hakuna moshi unaotoka.
  • Shingo kubwa la Pembe pana

      • Kuendesha majaribio ya mafusho yanayopanda juu kwa kunyonya kwa kimbunga.
      • Kipenyo cha kina cha mm 210, kilicho na kiasi kikubwa cha mafusho, kinachokusanya moshi unaopanda kwa sekunde chache.
      • Ufyonzwaji wa kimbunga wa pembe kubwa sana na upana wa digrii 360, unaoboresha ufyonzaji kwa 1/3.
      • Jicho la dhoruba Kanuni ya dhoruba, Shinikizo sifuri katikati, Kutoa mvutano wa kimbunga, na kuacha moshi mahali popote.
  • "Hakuna-Disassembly na Osha Bure" Chumba cha Ndani

    Skrini Iliyounganishwa ya Kichujio cha Mafuta cha "Eiffel".
      • Ufundi uliokithiri wa kupiga ngumi, uliotengenezwa kwa wakati mmoja matundu ya almasi 14400 yenye ufanisi zaidi katika kutenganisha mafuta, yenye ufanisi mkubwa katika kuchuja mafusho. Hakuna mafuta yanayoweza kuingia kwenye cavity ya ndani, unahitaji tu kusafisha wavu mara kwa mara.
      • Teknolojia mpya kabisa ya ulinzi wa matundu ya elektroni kwa matundu ya ndani, mipako isiyo na mafuta ya nanometa ulinzi wa hatua moja, hakuna mabaki ya doa ya mafuta kwenye patiti ya ndani inayohakikisha ufyonzaji thabiti wa mara kwa mara.
      • Paneli ya glasi iliyokasirika, 304 Chumba cha kukusanya moshi cha chuma cha pua, wavu wa kimbunga wa chuma cha pua, si rahisi kwa mafuta, sugu kwa kutu.
  • Digital Electric Motor

      • Kuendesha gari kwa mzunguko wa elfu 100 kwa saa, na kuzalisha kiwango cha juu cha hewa cha 22m³/dak. Hakuna moshi unaotoka jikoni, na kukuletea mazingira safi na angavu ya kupikia.
      • kuvunja kizuizi cha gari la kawaida la aina mbalimbali, kunyonya mafusho ya kupikia kwa sekunde chache, na kuacha jikoni safi bila mafusho. Unaweza kufurahia wakati wako wa kupikia wenye furaha na kufurahi pamoja na familia zako.

Kigezo cha Kiufundi

Vipimo(WxDxH) 895x504x684~984(mm)
Kiwango cha Juu cha Kiwango cha Mtiririko wa Hewa( IEC61591) 1200m³ kwa saa
Kiwango cha Kelele ≤57dB(A)
Upeo wa Shinikizo Tuli 430 Pa
Nguvu ya Magari 200w
Kiwango cha Kutenganisha Mafuta ≥ 91%
Uzito Halisi wa Kitengo 26kg

Ufungaji

Wasilisha Ombi Lako

Pendekezo Linalohusiana

Wasiliana nasi

Hali ya Teknolojia ya Sanaa Inakuongoza Kupitia Upikaji wa Furaha Unaoongoza maisha ya kimapinduzi ya upishi
Wasiliana nasi Sasa
+86 0571-89176089
Jumatatu-Ijumaa: 8am hadi 5:30pm Jumamosi, Jumapili: Imefungwa